Voskování laku automobilu je účinný prostředek jak ochránit lak proti oxidaci, UV zářením, zažíráním nečistot apod. Vosk na povrchu vytvoří neprodyšnou vrstvu, která zabraňuje k proniknutí těmto povětrnostním vlivům do struktury laku a tím chrání jeho životnost. Hladkost povrchu a odpudivost je základní mechanickou vlastností navoskovaného laku. Kvalitu a množství vosku lze překontolovat za mokra tak, že se voda sráží a kapičkuje. Této reakci se říká hydrofobie. Čím je vosk na povrchu kvalitnější a novější tím, rychleji voda z ploch stéká a tvoří kapky, naopak tvoří li celistvou vrstvu přítomnost vosku je malá.
Nanesení vosků se v profesionálních myčkách dává na lak pouze pokud je vhodně připravený. Nejprve je to důkladné umytí, odmaštění, odstranění polétavé rzi, asfaltu a jiných nečistot, následuje rozleštění laku leštičkou, kdy jsou použity správné postupy podle stupně poškození laku. Podrobněji jsou tyto práce rozebrány v rubrice "Popisy pracovních postupů". Po odstranění zbytků brusných past a odmaštění je připravený dokonale hladký povrch pro nanášení vosků. Přilnavost vosku a tím i jeho trvanlivost je v této chvíli mnohem větší, než kdyby byl povrch zoxidovaný nebo hrubý.
Vosky které používáme jsou přírodní a syntetické.
Karnaubský vosk je klasickým představitelem přírodních vosků. Těží se z listů brazilské palmy "Copernicia punifera", jehož listy mají neobyčejnou schopnost odolávat povětrnostním podmínkám a to díky vzácnému složení esterů mastných kyselin, mastných alkoholů a glykolů. Průmyslově se zpracovává karnaubský vosk od poloviny 19.století a v automobilovém průmyslu se používá též jako přísada do brusných past a vosků. PREMIUM CLASS CARNAUBA CARE je tedy vosk s jedním z nejvyšších podílů čistého Carnauba v nabídce vosků na přírodní bázi, které jsou na trhu dostupné. Velkou výhodou je jeho jednoduchost při nanášení. Zvýrazňuje nejvíce ze všech vosků podkladovou barvu a její hloubku. Nevýhodou je menší odolnost oproti syntetickým voskům.
Syntetické vosky jsou charakteristické vysokou odolností a to díky obsahujícím polymerům, které jsou sestaveny z vhodných organických a anorganických složek.
U keramických vosků, tzv. keramiky se používá jako základ tekutý polymer s přísadou čistého oxidu křemičitého / SiO2, případně karbid křemíku ( SiS) či oxidu titaničitého ( TiO2). Toto složení mnohonásobně zvyšuje odolnost těchto keramických vosků proti všem povětrnostním a mechanickým vlivům.
Díky ověřeným zkušenostem používáme následující syntetické / nanotechnologické vosky:
- pro běžnou ochranu Teflonový vosk / Super Seal HTF ( karnauba, polymer, HTF – teflon )
- pro polymerovou ochranu / NEO POLYMER PROTECTION SCHOLL CONCEPTS
- pro nano keramickou ochranu / SONAX CC ONE ( jednovrstá ochrana )
Ceny jednovrstvých vosků pro různé typy automobilů: ( ceny jsou konečné, nejsme plátci dph )
|
Rozdělení |
1. komletní mytí příprava pro leštění a voskování |
2.hrubé leštění ,,rovnoměrné otáčky,,
|
3. orbitální leštění finální leštění ,,Teflonový vosk,, |
4. rychlo vosk BRILLIANT SHINE / CERAMIC ULTRA SLICK |
5. polymerový vosk / karnaubský přírodní vosk |
6. keramická ochrana CC ONE |
|
odstranění mechanických nečistot, polétavé koroze, asfaltu, mastnot, zbývajících vosků; odmašťovačem / lakýrnickou modelínou ; vysušení |
hrubá oxidsace, škrábance, zašlý lak ( není nutné u nových laků ) |
bezhologramové finální leštění; příprava před voskováním je nutné i u nových laků |
součet 1,4 levnější verze bez úpravy leštěním |
součet 1,3,5 (součet 1,2,3,5)
|
součet 1,3,6 nové a zachované laky (součet 1,2,3,6 nutné důkladné hrubé rozleštění) |
|
|
1.Fabie |
1200,- |
2200,- |
2000,- 4000,-(cena pro teflonové voskování) |
od 3300,- |
od 5900,- (8100,-) |
od 7200,- (9400,-) |
|
2. BMW3; Octavie |
1300,- |
2400,- |
2200,- 4200,- |
od 3500,- |
od 6300,- (8700,-) |
od 7500,- (9900,-) |
|
3. BMW5;Superb; Audi A6; |
1300,- |
2600,- |
2400,- 4500,- |
od 3700,- |
od 6500,- (9100,-) |
od 7800,- (10400,-) |
|
4.Mercedes S; BMW 7,X3; KODIAQ |
1400,- |
2900,- |
2600,- 4900,- |
od 4000,- |
od 7000,- (9900,-)
|
od 8200,- (11100,-) |
|
5. BMWX5,6; Mercedes ML |
1500,- |
3200,- |
2800,- 5200,- |
od 4200,- |
od 7500,- (10700,-)
|
od 8800,- (12000,-) |
|
6. BMW X7; Range Rover; ToyotaLC; Mercedes GL,G |
1600,- |
3600,- |
3000,- 5500,- |
od 4400,- |
od 7800,- (11400,-) |
od 9400,- (13000,-) |
|
7.VW Multivan; Mercedes V |
2000,- |
4200,-
|
3500,- 7000,- |
od 5500,- |
od 9000,- (13200,-)
|
od 11000,- (15200,-) |
|
OKNA |
CENA OD 1500,- |
Okna je možné navoskovat, aby byly lépe chráněny před usazujícím vodním kamenem.
|
||||
|
V uvededených cenách nejsou zahrnuty vícepráce, jako například u plastů v původní černé barvě, které se oblepují při leštění ochrannou páskou a po dokončení leštění se zvýrazňují a impregnují. Dále je to u podvodního leštění u hluboce poškozených laků (P1000, 3000 a 6000) se ceny stanoví dohodou podle rozsahu prací. |
||||||
Voskování lze provést i u sundaných alu disků, které zjednoduší mytí a zabrání zapečení odpadu od brzdových destiček a to hlavně uvnitř disků. Cena je podle stupně znečištění a počtu paprsků.
CERAMIC COATING EVO ( dvouvrstá ochrana )
Voskování automobilů: Profiline CERAMIC COATING EVO - NANO COSMETIC ochrana pro různé typy automobilů:
| Rozdělení | 1. komletní mytí, odmaštění / příprava pro leštění a voskování | 2. hrubé rozleštění / rovnoměrné otáčky | 3. orbítální leštění |
4. Ceramic Coating EVO
|
| odstranění mechanických nečistot, polétavé koroze, asfaltu, mastnot, zbývajících vosků; odmašťovače / lakýrnická modelína; vysušení | hrubá oxidsace, škrábance, zašlý lak, není nutné u nových laků | bezhologramové finální leštění; příprava před voskováním je nutné i u nových laků |
odmaštění a nanesení dvou vrstev ochranného vosku basecoat a glosscoat součet 1,3,4 nové a zachované laky (součet 1,2,3,4 u použitých laků) |
|
| I. Fabie | 1200,- | 2200,- | 2000,- | od 11.800,- (14.000,-) |
| II. OCTAVIE;BMW 3 | 1300,- | 2400,- | 2200,- | od 12.200,- (14.600,-) |
| III. BMW 5; Mercedes E; SUPERB | 1300,- | 2600,- | 2400,- | od 12.600,- (15.200,-) |
|
IV. BMW 7, X3; Mercedes S; KODIAQ |
1400,- | 2900,- | 2600,- | od 13.100,- (16.000,-) |
| V. BMW X5,6; Mercedes ML | 1500,- | 3200,- | 2800,- | od 13.800,- (17.000,-) |
| VI. BMW X7; Mercedes GL | 1600,- | 3600,- | 3000,- | od 14.400,- (18.000.,-) |
| VII. Mercedes G, V; VW MULTIVAN | 2000,- | 4200,- | 3500,- | od 15.800,- (20.000,-) |
| V uvededených cenách nejsou zahrnuty vícepráce, jako například u plastů v původní černé barvě, které se oblepují při leštění ochrannou páskou a po dokončení leštění se zvýrazňují a impregnují. Dále je to u podvodního leštění u hluboce poškozených laků (P1000, 3000 a 6000) se ceny stanoví dohodou podle rozsahu prací. | ||||
